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    Una guía práctica sobre la ropa de protección técnica que hay que llevar si eres un motorista principiante.

    Por DemoneRosso | 15 octubre 2022 | 1 min

    Contenidos del artículo

    En moto es necesario protegerse: elige siempre ropa técnica certificada para todas tus rutas
    El casco es el único elemento obligatorio por ley y es la primera protección a tener en cuenta
    La Smart Jacket es un chaleco con airbag que incorpora la tecnología D-air® desarrollada en MotoGP™ para proteger la espalda y el pecho
    Como alternativa a la prenda D-air®, es imprescindible llevar una espaldera para proteger la columna vertebral
    La chaqueta de moto es una prenda clásica e icónica: hoy en día existen en diferentes materiales para satisfacer todas las necesidades
    Los pantalones, los guantes y el calzado técnico de moto también son imprescindibles para los desplazamientos cortos por la ciudad

    Después de meses y meses de sacrificios, de convencer a tus seres queridos y demás, por fin has conseguido comprar tu primera (y esperemos que no sea la última) moto. ¡Felicidades! Sin embargo, además de aprender por supuesto la técnica de conducción con tesón (puedes valorar un curso con un instructor federal), debes saber algo más: en moto hay que protegerse. Porque, si bien el motociclismo puede ser la actividad más bella y fascinante del mundo, hay que tener en cuenta que la ropa técnica adecuada es algo esencial. ¿Irías a esquiar sin equipo de nieve? Pues lo mismo se aplica a la moto. Y no solo por una cuestión de seguridad, sino también de comodidad. La ropa diseñada expresamente te permitirá concentrarte solo en la conducción sin ninguna otra molestia: no tendrás que pensar en nada más que en conducir.  

    El casco de moto 

    La primera y, probablemente, más importante prenda de vestir para la moto es el casco, que además es la única obligatoria por ley. No creemos que sea necesario explicarte por qué: protege la parte más delicada y valiosa de nuestro cuerpo. Hoy en día hay, existen efectivamente muchos tipos de cascos de moto (integral, modular, jet...) para adaptarse al estilo de conducción y a las preferencias de cada uno de nosotros, además de estar disponibles en un sinfín de combinaciones de color. Sin embargo, si quieres disfrutar de la máxima protección y ligereza, puedes sopesar un casco integral como el AGV K6. Su calota está hecha de fibras compuestas, tiene numerosas entradas de aire frontales (hay un extractor en la parte trasera), la correa tiene un sistema de cierre en doble D, y el interior es extraíble, lavable e hipoalergénico.

    AGV K6
    AGV K6

    La espaldera 

    En realidad, la espaldera es igualmente importante, aunque la ley no exija su uso durante la conducción. Pero para nosotros es como si lo fuera: la protección de la columna vertebral es tan importante como la de la cabeza. En resumen, si quieres ir en moto, compra y ponte una espaldera homologada. Hoy en día hay diferentes tipos de protectores de espalda, cada uno con características y puntos fuertes particulares, pero como primera compra podemos recomendar la espaldera Pro-Armor, ligera, sumamente transpirable, flexible y con correas de hombro ajustables. 

    El airbag de moto 

    Sin embargo, la tecnología no se detiene, y el sector de la ropa de moto también ha avanzado mucho en los últimos diez años.  

    Un ejemplo perfecto es la Smart Jacket, un chaleco con el sistema de airbag de moto Dainese D-air® integrado. La Smart Jacket es una prenda con airbag D-air® de activación electrónica, es ligera (poco más de un kilo), protege la espalda y el pecho y puede llevarse por encima o por debajo de cualquier chaqueta (no necesariamente de moto). No requiere conexión con otras prendas ni con la moto y es fácil de plegar. Está ventilada y es resistente al agua, por lo que puedes utilizarla incluso en la temporada de verano, pero en caso de lluvia no tienes que preocuparte. 

    SJ quadro

    Dainese Smart Jacket

    La avanzada tecnología airbag Dainese D-air® utilizada en MotoGP™ en un chaleco versátil, ideal para cualquier motociclista.

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    La tecnología de airbag D-air® integrada en la Smart Jacket es la misma que se ha desarrollado para los monos de los pilotos de MotoGP™, en la que en Dainese llevamos trabajando más de 25 años. D-air® se basa en dos elementos principales: el airbag y el componente electrónico. La bolsa de la Smart Jacket cubre la espalda y el pecho, y está construida con tecnología patentada de microfilamentos, una solución única que permite un inflado uniforme de alta presión por toda la superficie, para proporcionar una protección equivalente en cada zona cubierta. La capacidad de absorción de impactos de la bolsa de la Smart Jacket es comparable a la de 7 espalderas convencionales juntas. 

    El componente electrónico del D-air® consta de una unidad de control, un algoritmo desarrollado durante más de dos décadas y una serie de sensores. La unidad de control analiza 1.000 veces por segundo los datos recibidos de los sensores, un acelerómetro, un giroscopio y un gps, y es capaz de reconocer de forma autónoma la dinámica de un accidente y determinar el inflado de la bolsa. 

    Dainese Smart Jacket
    Dainese Smart Jacket

    La chaqueta de moto 

    Una de las prendas más emblemáticas es la chaqueta de moto, que puede ser de piel o de tela. Para empezar, puedes optar por una chaqueta como la Air Frame D1 Tex, una prenda de tela adecuada para las altas temperaturas gracias a sus amplios insertos de malla transpirable. Un forro cortavientos extraíble permite llevar la chaqueta también con temperaturas más frías, ampliando así su ámbito de uso; en los hombros y los codos presenta, por supuesto, protectores homologados, y cuenta con un bolsillo en la espalda para insertar las espalderas.  

    Los pantalones de moto 

    Acompañando a la chaqueta, encontramos a los pantalones de moto, que también en este caso pueden ser de piel o de tela. Sin embargo, si también utilizas tu moto para moverte por la ciudad, ya sea por trabajo o por ocio, puede que te interesen los Casual Slim Tex Pants. Están fabricados con un tejido llamado Armalith®, que es suave pero muy resistente a la abrasión y al desgarro; es una mezcla de algodón, licra y una fibra especial llamada UHMWPE (polietileno de peso molecular ultraelevado). Ofrecen una mayor resistencia mecánica que el acero, pero al mismo tiempo pueden llevarse todo el día como si fueran unos pantalones informales. Incorporan protectores blandos certificados en las rodillas y las caderas.  

     

    Los guantes de moto 

    A veces subestimados, los guantes de moto son muy importantes. Piensa en una posible caída: el instinto hará que protejas tu cuerpo con las manos. Por no hablar de aquellos casos más banales, como la clásica piedrecilla en la autopista que te da directamente en los nudillos... Te habrás dado cuenta de que es importante llevar guantes al conducir una moto, incluso en trayectos cortos. Los hay muy ligeros y flexibles, que son rápidos de poner y quitar. Un ejemplo son los Mig 3 unos guantes cortos adecuados para climas cálidos y templados, fabricados con una mezcla de piel y tejido transpirable/elástico. Por supuesto, no faltan los protectores de nudillos.  

    El calzado técnico 

    Por último, pero no menos importante, están los zapatos de moto, que también son más importantes de lo que se cree. Volviendo al ejemplo de la caída, puede ocurrir que el pie quede atrapado bajo la moto, pero no es necesario caerse para poner un pie en el suelo con poco acierto. Los zapatos técnicos, como los Metropolis Shoes, reducen drásticamente la posibilidad de lesiones en los pies y los tobillos. Parecen las clásicas zapatillas de deporte y poseen la comodidad de estas, por lo que también puedes usarlas en tu tiempo libre, pero en realidad están certificadas como EPI, equipo de protección individual. 

     

    De la cabeza a los pies: al conducir una moto, debemos proteger todas las partes del cuerpo. Puede parecer demasiado si estás empezando, pero verás que, con la ropa técnica adecuada, te darás cuenta de la libertad que solo la protección puede ofrecerte. Y ese es nuestro objetivo. 

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