El interior del casco
Nuestra cabeza no está en contacto directo con el EPS, sino con el interior del casco. Por lo general, están diseñados para un confort prolongado, por lo que están hechos de materiales que absorben y alejan el sudor de la piel y son hipoalergénicos. Comprueba que sean desmontables, y, por tanto, lavables (en todos los mejores cascos el interior es desmontable), también porque la posibilidad de sustituir ciertas partes del interior es útil para adaptar mejor el casco a la forma de tu cara. Por ejemplo, si tienes una cara especialmente fina puedes necesitar un acolchado de mejillas más grueso que el estándar. Pero, sobre todo, es muy importante tener cuidado con elegir la talla adecuada para nosotros.
El sistema de cierre del casco
Los cascos utilizan una correa como sistema de cierre que (hay que recordarlo) debe estar siempre abrochada de forma correcta, no debe quedar, por supuesto, apretada, pero tampoco debe estar lo suficientemente floja como para colgar por debajo de la barbilla. El sistema de cierre de la correa puede ser de dos tipos:
- en doble D, utilizado principalmente en los cascos deportivos (para pista, carretera y motocross);
- micrométrico, utilizado principalmente en cascos de ciudad o de turismo por su facilidad de uso.
La pantalla
Podría parecer una simple herramienta para asegurar una buena visión, pero la pantalla del casco es a todos los efectos una herramienta de protección. Intenta conducir con la pantalla abierta a altas velocidades... y pronto descubrirás que es imposible. Y no solo por el aire, sino sobre todo por los insectos o restos que puedan levantar del suelo otros usuarios de la carretera. Debido a esta necesidad de que la pantalla se convierta en un auténtico escudo para el rostro, tanto como lo es la calota para el resto de la cabeza, hemos aumentado el grosor de las pantallas para nuestros cascos AGV hasta en 5 mm, precisamente para ofrecer la máxima resistencia. Evidentemente, hemos cuidado la calidad óptica (comprueba que la visera del casco que vas a comprar es de clase óptica 1, la más alta, igual que la de las gafas graduadas) para no cansar tus ojos incluso después de muchas horas conduciendo. También puedes considerar los cascos con visera parasol retráctil, especialmente si planeas viajes largos en los que necesitas cambiar a menudo la pantalla clara/oscura. Recuerda que, para evitar el empañamiento en días húmedos, puedes optar por las pantallas Pinlock.
