Il passo successivo è quello per ottenere, nonostante gli spessori dei pannelli galleggianti, vestibilità e libertà di movimento ottimali. Leggerezza e comfort sono fattori fondamentali nello sviluppo di qualsiasi capo protettivo per lo sport: senza di essi il capo stesso non può mettere l’atleta nelle condizioni di esprimersi al meglio e perde quindi tutta la sua efficacia.
Non solo, a partire dalla 37^ America’s Cup, le esigenze delle formazioni italiana e neozelandese si sono evolute ulteriormente. Il corpetto Dainese Sea-Guard è ora declinato in due versioni, per soddisfare le differenti necessità dei diversi membri dell’equipaggio: quattro di loro sono Cyclors, gli altri quattro sono i Trimmers. I primi pedalano in posizione aerodinamica all’interno di una specifica postazione per generare l’energia necessaria ad attivare i sistemi idraulici, i quali permettono ai Trimmers di azionare i comandi che muovono vele e albero.
Le differenti funzioni hanno richiesto alcune differenze nella realizzazione dei Sea-Guard, in modo direttamente dipendete dalla posizione assunta durante la regata e dai movimenti che si rendono necessari, se prevalentemente con la parte alta o bassa del corpo. In particolare, i corpetti si distinguono in tema di distribuzione dei pannelli galleggianti e protettivi, vestibilità, posizionamento della bombola di ossigeno, della radio e di tutto il corredo di accessori.
In aggiunta alle differenze tra i dispositivi indossati da Cyclors e Trimmers, una novità della 37^ America’s Cup è il trofeo femminile. Dainese ha a tale scopo sviluppato versioni dedicate dei nuovi Sea-Guard, che ricalcano le caratteristiche dei capi maschili ma con taglie e vestibilità dedicate.
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