Il presente e il futuro del guanto da moto
L’ultima evoluzione del guanto si chiama Full Metal 7 ed è un guanto con palmo realizzato in pelle di capra (normalmente, le giacche e la maggior parte delle tute sono in pelle bovina). Perché? È molto morbida ed è particolarmente adatta, appunto, alla zona del palmo, dove è richiesta la massima sensibilità sul manubrio. Le cuciture invece sono in fibra aramidica, un materiale ad altissime prestazioni meccaniche (per esempio, il Kevlar è una fibra aramidica). Significa che resiste anche ad alte temperature, proprio quelle che si generano per attrito scivolando sull’asfalto. In questo modo il guanto non si apre, continuando a proteggere ogni parte della mano.
Com’è costruito il guanto da moto Dainese?
Altri materiali utilizzati diffusamente nel Full Metal 7 sono il titanio, il PU e il TPU. Sul dorso, la placca superiore Pro-Tek a protezione delle nocche è in titanio, per dissipare la forza degli urti su un’area più ampia possibile e per ridurre l’attrito con il suolo, favorendo lo scivolamento al contatto con l’asfalto. Il titanio possiede anche un’altra caratteristica importante, ovvero la leggerezza. Meno peso significa meno inerzia nei movimenti e stanchezza nella guida in pista: anche pochi grammi, a 300 km/h, possono fare la differenza.
La base della piastra in titanio è una placca protettiva in PU, lo stesso materiale impiegato per proteggere le falangi. Nella zona esterna del palmo è poi presente un supporto rigido con tecnologia Auxagon Pro-Hand, ispirata alle strutture auxetiche presenti in natura, capaci di espandersi o di irrigidirsi in base alle sollecitazioni cui sono sottoposte.
