Es gibt einen wesentlichen Unterschied zwischen Motorrad und Auto: den Filter zwischen Fahrer und Umgebung. Im Auto sitzt man in der Regel in einem Fahrgastraum, gewissermaßen isoliert von Straße und Natur oder von der Stadt um uns herum. Beim Motorradfahren sieht die Sache anders aus. Der Filter zwischen dem Fahrer und dem Umgebung ist praktisch nicht vorhanden und reduziert sich auf den Helm und die Protektoren im Allgemeinen. Jeder Körperteil ist eine Informationsquelle für das Gehirn, und eine besonders wichtige Rolle spielen in dieser Hinsicht die Hände. Sie halten den Lenker fest, ein Instrument, mit dem wir das Motorrad in eine Richtung lenken und von dem unendliche Beanspruchungen ausgehen. Wir nutzen sie, um uns zu schützen und fangen uns bei einem Unfall damit ab.
Die Hände, so kostbar und gleichzeitig so empfindlich: Schützen Sie sie beim Motorradfahren immer mit Handschuhen.
Geschichte des Motorradhandschuhs: Die Anfänge
Die Geschichte des Dainese Motorradhandschuhs reicht bis in die 80er Jahre zurück, und auch in diesem Fall waren die Rennen der erste Prüfstand. In jenen Jahren begann Dainese mit der Entwicklung des Lederhandschuhs, aber den eigentlichen Wendepunkt gab es im Jahr 1995. Der Full Pro-Handschuh war der erste Handschuh mit starren Carbon- und Aramidfaser-Einsätzen an Handrücken und Knöcheln, eine Lösung, die zuerst von Max Biaggi im Rennen getestet wurde. Der Grund? Schutz, und zwar nicht nur vor Abschürfungen, sondern auch vor Stößen, da es oft die Hände waren, die bei Unfällen zuerst den Boden berührten. Unnötig zu erwähnen, dass von da an alle Fahrer diese Art von Schutz forderten, der dann auch auf einen Teil der Elle und die Fingerglieder erweitert wurde.
