Dal 1 gennaio 2021, in Europa e in tutti i paesi che la recepiscono, è in vigore una nuova normativa per l’omologazione dei caschi da moto. Dopo 19 anni durante i quali è stata in vigore la ECE22-05, arriva la ECE22-06 a rinnovare lo standard e ad alzare il livello di sicurezza richiesto ai caschi per poter essere immessi sul mercato.
Tempi e modalità della nuova ECE22-06
La normativa ECE22-05, è bene puntualizzarlo, è ancora valida. Fino a giugno 2023 sarà possibile per i produttori continuare a costruire caschi omologati secondo questa norma. Dal 1 luglio 2023 la produzione di caschi a norma ECE22-05 non sarà più permessa, ma i commercianti potranno continuare a vendere lo stock già prodotto prima di quella data. Va infatti specificato che i caschi non scadono: anche oltre la data di luglio 2023, i caschi ECE22-05 saranno regolarmente utilizzabili su strada.
I punti dei testi d’impatto
La ECE22-06 compie un netto passo in avanti, richiedendo un livello di protezione decisamente più alto e rilevato con una serie di prove più accurate e severe. La vecchia norma ECE22-05 individua cinque punti sulla calotta del casco su cui avviene l’impatto contro l’incudine, sui quali vengono effettuati i rilevamenti: fronte, sommità, retro, zona laterale e mentoniera.
Con la ECE22-06 ogni casco può essere testato su un totale di 18 punti, uno dei quali sulla mentoniera per gli integrali, i produttori devono quindi garantire che qualsiasi zona del casco venga presa in esame, questa sia effettivamente protettiva. Le prove d’impatto sono inoltre differenziate in base alla forma dell’oggetto che colpisce il casco: sia esso un corpo piatto, a forma di scalino o a forma di barra.
Viene poi effettuato un test di resistenza alla penetrazione della visiera. Un pallino d’acciaio di 6mm viene sparato alla velocità di 80 m/s contro la visiera stessa, questo pallino non deve riuscire ad attraversarla e, nel caso dovesse romperla, questa non deve frammentarsi in schegge.
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