À partir du 1er janvier 2021, en Europe et dans tous les pays qui l’adoptent, un nouveau règlement pour l’homologation des casques de moto est en vigueur. Au bout de 19 ans durant lesquels l’ECE22-05 a été en vigueur, l’ECE22-06 vient renouveler la norme et élever le niveau de sécurité requis pour les casques avant de pouvoir être mis sur le marché.
Délais et modalités de la nouvelle ECE22-06
La norme ECE22-05, il est important de le souligner, est toujours valable. Jusqu’en juin 2023, il sera possible pour les fabricants de continuer à fabriquer des casques homologués selon cette norme. À partir du 1er juillet 2023, la production de casques conformes à l’ECE22-05 ne sera plus autorisée, mais les commerçants pourront continuer à vendre le stock déjà produit avant cette date. En effet, il convient de préciser que les casques n’ont pas de date de péremption : même au-delà de juillet 2023, les casques ECE22-05 seront légalement utilisables sur route.
Les points des tests d’impact
L’ECE22-06 fait un net pas en avant en exigeant un niveau de protection beaucoup plus élevé et mesuré à l’aide d’une série de tests plus précis et plus sévères. L’ancienne norme ECE22-05 identifie cinq points sur la coque du casque sur lesquels se produit l’impact contre l’enclume et où les mesures sont effectuées : l’avant, le haut, l’arrière, le côté et la mentonnière.
Avec l’ECE22-06, chaque casque peut être testé sur un total de 18 points, dont un sur la mentonnière pour les casques intégraux, les fabricants doivent donc s’assurer que toutes les zones du casque sont considérées et protègent vraiment. Les tests d’impact sont également différenciés selon la forme de l’objet qui heurte le casque : qu’il s’agisse d’un corps plat, en forme de marche ou en forme de barre.
Un test de résistance à la pénétration de l’écran est ensuite réalisé. Une balle en acier de 6 mm est tirée à une vitesse de 80 m/s contre l’écran, cette balle ne doit pas pouvoir la traverser et, s’il se brise, il ne doit pas se briser en éclats.
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