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    Une série de conseils pour affronter un voyage à moto avec un maximum de sécurité et de confort.

    Par DemoneRosso | 02 août 2022 | 1 min

    Contenu de l'article

    Voyager à moto en toute sécurité implique quelques précautions fondamentales ;
    Avant de partir, vérifiez la pression des pneus, l'usure des freins et de la transmission, l'état des feux et des documents ;
    Pour voyager dans les meilleures conditions, il est important de vous procurer des accessoires tels qu'une sacoche de réservoir, un kit anti-pluie, un système d'intercom et un sac à dos avec poche à eau.

    Il existe différentes manières de vivre sa passion pour les deux-roues. Certains aiment se concentrer sur la conduite sur piste, d’autres sur la vitesse pure, et d’autres encore préfèrent les chemins de terre, les bois et la nature sauvage. Il existe également une autre catégorie de motards : les voyageurs. Pour eux, derrière chaque nouveau voyage à moto se cache une aventure, de nouveaux endroits et des personnes à découvrir. En effet, pour les passionnés, voyager à moto est l'une des plus belles choses que l'on puisse faire. Mais comme pour tout, il faut être équipé et prendre quelques précautions pour que l'expérience se passe sans entrave. Voici donc une liste de conseils sur les points à vérifier et l’équipement à emporter avant de partir en voyage à moto. 

     
    Vérifiez la pression et l'usure des pneus 

    Cela ne demande aucun effort et en même temps, cela reste indispensable : avant de partir en voyage à moto, vérifiez toujours la pression et l'usure des pneus. C’est le point de contact entre la moto et le goudron, ils influencent donc énormément la dynamique de conduite. Pour vérifier la pression, pensez à emporter un manomètre numérique, pratique, précis et peu encombrant, tandis que pour vérifier l'usure il vous suffit... d’observer attentivement les pneus. La loi précise que les rainures de la bande de roulement doivent avoir une profondeur d’au moins 1,6 mm. Vérifiez aussi que l'usure s'est produite de manière homogène : les motos qui ne roulent que sur l'autoroute ont tendance à avoir un profil de bande de roulement plat, ce qui provoque une sensation étrange et dangereuse en phase de contre-braquage.  

    Vérifiez la transmission finale 

    Si vous avez une moto avec une transmission par cardan, vous n'avez pas à vous en soucier ; dans tous les autres cas, par contre, il faut le faire. Une inspection générale de l'état de la transmission finale (chaîne - couronne - pignon) est toujours une bonne habitude. Si la chaîne est sèche, il faut la lubrifier, mais il est toujours préférable de la nettoyer au préalable à l'aide d'une brosse et d'un produit nettoyant spécifique. Cependant, en cas d’usure excessive des dents de la couronne et du pignon (elles deviennent de plus en plus fines avec le temps), il faut remplacer tout le groupe. Enfin, vérifiez le jeu de la chaîne qui doit se situer dans l’intervalle de tolérance indiqué par le constructeur. S'il doit être corrigé, vous pouvez ajuster la tension en toute autonomie si vous avez une bonne dextérité et les outils nécessaires. Dans le cas contraire, mieux vaut contacter un professionnel. 

    Ne négligez pas les phares de la moto 

    Souvent négligés, les phares font pourtant partie des composants les plus importants pour les voyageurs à moto. Il peut arriver que vous ayez à voyager la nuit ou que le ciel s'assombrisse soudainement. Sans oublier que, avec des phares défectueux, vous risquez une amende. Vérifiez également toujours les feux indicateurs de direction. 

    Assurez-vous que les freins sont en bon état 

    C'est presque une évidence, mais après tout ça ne coûte rien de vous le rappeler. Avant de partir en voyage à moto, vérifiez l'état de vos freins. En particulier, l'usure des plaquettes, visible à l'œil nu sans avoir à démonter quoi que ce soit : étant un circuit fermé, l'usure des plaquettes est directement liée au niveau d'huile de frein. Ainsi, si le niveau d'huile est au plus bas, il est fort probable que vous ayez atteint la limite des plaquettes. Cependant, vous pouvez effectuer une inspection « visuelle » supplémentaire, en vérifiant le niveau des rainures directement sur les plaquettes. En revanche, faites appel à un mécanicien pour contrôler le niveau d’huile : il pourra vous dire s'il vaut mieux vidanger le circuit ou non.  

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    Assurez-vous que vos documents sont à jour 

    Comme dans le cas des phares, le contrôle des documents est souvent négligé, alors que vous vous imaginez bien qu’il est d’une importance vitale. Quelques simples vérifications suffisent : vérifiez simplement la carte grise (le contrôle technique doit être à jour) et que l'assurance est en cours de validité. Jetez également un œil à la date d’expiration de votre permis de conduire ! 

     

    Après avoir passé en revue les points à vérifier impérativement avant de partir en voyage à moto, nous souhaitons également vous donner quelques conseils sur l’équipement qui pourrait s'avérer utile en voyage. 

    Sacoche de réservoir 

    Pour emporter les accessoires nécessaires au cours d'un voyage à moto, vous avez besoin d'espace de rangement. Il est donc préférable de commencer par monter quelques sacoches sur la moto, et l'une des plus utiles est la sacoche de réservoir. C'est la plus pratique à utiliser et c'est là où vous rangerez les objets fondamentaux tels que votre portefeuille, votre smartphone, le pass Liber-T etc. Pour minimiser les risques de casser ou d'abîmer ces objets délicats en roulant, assurez-vous que la sacoche de réservoir est équipée d'un système d'attache aimantée, en plus des sangles classiques ; c’est encore mieux si elle est fabriquée dans une matière imperméable. Toutes les caractéristiques de la Dainese D-Tanker ! 

    Kit anti-pluie 

    Ceux qui voyagent souvent à moto le savent bien : être sans équipement pendant un orage peut être extrêmement gênant… Quelques minutes à moto sous une averse équivalent à un plongeon dans la piscine. Nous vous recommandons donc de toujours avoir sur vous un kit de pluie composé d’une veste et d’un pantalon ou tout simplement une combinaison de pluie une pièce, surtout si vous souhaitez être totalement protégé. 

     

    Intercom 

    L’intercom est un accessoire très utile si vous voyagez en groupe : c’est un outil très répandu qui permet au pilote et à son passager de communiquer. Mais ce n’est pas tout. En effet, l'interphone présente de nombreux avantages : il permet de suivre les indications du GPS, de répondre aux appels ou d'écouter les infos sur la circulation via la radio. Nous vous conseillons de jeter un œil à l’AGV INSYDE, conçu spécialement pour le casque Tourmodular, qui fonctionne avec la technologie appelée DMC, plus stable et de meilleure qualité que le système Bluetooth classique. 

    Sac à dos avec poche à eau 

    Cela peut vous sembler anodin, pourtant l’hydratation lors d'une balade par températures torrides (par exemple en été, dans des endroits particulièrement chauds) est souvent négligée. On n'y pense pas, car on est souvent absorbé par la conduite, mais les besoins physiologiques restent essentiels. À ce titre, un sac à dos avec poche à eau résout le problème : vous n'aurez plus à vous arrêter pour boire en voyage. Le sac à dos Alligator comprend un sac intérieur de 2 litres doublé d’un matériau isolant pour maintenir la fraîcheur de l’eau. 

     
     
    Vous l'aurez compris, il suffit de prêter attention à quelques points seulement avant de partir en voyage à moto. Certains peuvent sembler ennuyeux, mais nous pouvons vous garantir que votre voyage aura une tout autre saveur, avec la certitude de ne penser à rien d'autre qu'à profiter de la conduite. 

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