J’ai fondé Moto Excape, le magazine de tourisme et d’aventure à moto dont je suis le rédacteur en chef, et depuis 2017, j’ai fait de ma passion un défi : raconter mes expériences à moto et recommander les meilleurs endroits à découvrir, même à deux pas de chez soi. En effet, il n’est pas nécessaire d’aller bien loin pour découvrir les merveilles que notre planète a à offrir. Mais pour celles et ceux qui ont les yeux assez grands pour tomber amoureux de la vie et de la nature, le voyage à la découverte du monde est véritablement infini.
L’avantage d’avoir une courte étendue de mer à traverser permet à tout le monde de visiter l’île même pour un week-end, de préférence pendant un pont, ou d’y passer de longues vacances d’été pour profiter des plages de sable blanc aux eaux turquoise.
Bastia est la première étape de notre voyage, point de débarquement des ferries partis du continent. La vieille ville et son ancien port méritent certainement une visite, mais vous pouvez aussi choisir de les laisser pour la fin, en vous adaptant à l’horaire du ferry de retour.
Nous braquons les roues de la petite mais inarrêtable Royal Enfield Himalayan vers le nord, en direction du Cap Corse. Le fameux « doigt » de la Corse est un plaisir à découvrir, avec de nombreux virages doux en bord de mer et les premières belles plages dès les premiers kilomètres.
Avant d’arriver à Macinaggio, vous pouvez également opter pour un joli sentier tout-terrain partant du village de Cisco jusqu’à la côte ouest du doigt. L’itinéraire n’est pas difficile, mais il est néanmoins périlleux dans certaines sections. Nous conseillons la prudence, une moto adaptée et surtout des vêtements de protection comme ceux que nous avions. Si, par contre, vous n’aimez pas le risque ou que votre moto n’est faite que pour la route, ne soyez pas tristes, la route du Cap Corse est magnifique. Depuis Macinaggio, elle s’enfonce dans l’intérieur des terres puis bifurque vers Barcaggio pour celles et ceux qui souhaitent admirer le célèbre rocher de la Giraglia, le point le plus septentrional de la Corse.
En descendant sur le versant ouest, la route offre à nouveau des sensations fortes, des vues à couper le souffle et de nombreux virages à prendre en toute tranquillité. En descendant vers Saint Florent, nous vous recommandons de vous arrêter dans le petit village de pêcheurs de Centuri, célèbre pour ses langoustes, et sur la plage noire de Nonza. Saint Florent a aussi son charme, surtout le soir lorsque les restaurants du port se remplissent et que la rade s’illumine des nombreux bateaux qui y sont amarrés. De là, la route mène au célèbre désert des Agriates, une longue bande de terre sauvage qui mène aux célèbres plages de Saleccia et de Lotu. La route est en grande partie non goudronnée mais praticable par tous les moyens, sinon vous pouvez opter pour les ferries qui partent de Saint Florent.
Après une baignade dans la splendide mer de ces plages, nous reprenons notre route vers le sud en direction de Calvi. Vous y trouverez un petit village très apprécié des célébrités et des maxi yachts, une citadelle médiévale et une plage de sable doré, mais aussi un mélange intéressant d’histoire et de beauté naturelle.
L’étape suivante est Porto, l’une de nos destinations préférées : nichée au milieu des roches rouges, c’est une véritable oasis de tranquillité après une journée de moto. De nombreux hôtels et restaurants et les célèbres calanques de Piana se trouvent juste à proximité. Sa position stratégique permet également de faire un tour différent de l’île chaque jour.
De Porto, toujours en direction du sud, nous avons fait une brève halte à Cargèse, avant d’arriver à Ajaccio, capitale de la Corse et ville natale de Napoléon Bonaparte. Vous pourrez y admirer la cathédrale Notre-Dame-de-l’Assomption, la maison natale du célèbre empereur et son musée, la place du Marché, le musée Fesch avec sa collection d’art italien, les plages de sable comme la plage du Trottel et apprécier la cuisine locale dans les restaurants du bord de mer et vers l’archipel des Îles Sanguinaires.
Imperméable, ajourée ou quatre saisons : l’équipement touring idéal
Après une soirée de bonne nourriture et de musique live dans la vieille citadelle de la ville, nous nous sommes rendus directement à Bonifacio en empruntant une route côtière à couper le souffle. Situé à l’extrémité sud de la Corse, le village est célèbre pour ses maisons surplombant des falaises de calcaire blanc. De là, vous pourrez admirer les côtes de la Sardaigne, vous laisser séduire par son spectaculaire fjord et vous perdre dans la beauté du port, de la citadelle et de ses ruelles. Les plages de Rondinara sont à voir absolument. D’ailleurs, si vous avez une grosse envie de cuisine sarde, vous pouvez prendre le ferry de Bonifacio à Santa Teresa di Gallura.
Pour nous, la visite se poursuit le long de l’île française en direction de Porto Vecchio, qui surplombe la côte orientale. Nous vous recommandons d’y passer au moins une nuit pour apprécier ses ruelles pleines de bars, de restaurants et de boutiques, notamment de couteaux artisanaux.
Après tant de mer, il est temps de découvrir les belles routes de montagne qui serpentent à l’intérieur de l’île. Nous nous dirigeons donc vers Corte, au cœur de la Corse montagneuse, une ville historique pleine de charme. Sa citadelle, le « nid d’aigle », domine le paysage environnant. Avec ses musées, ses rues pavées et la proximité de vallées et de sentiers de randonnée, Corte est un paradis pour les amoureux de la nature et de la culture.
Chaque petite ville corse propose des hôtels et des chambres d’hôtes de charme où vous pourrez vous reposer, mais si vous cherchez quelques conseils, voici où nous avons séjourné :
Situé le long de la route menant aux calanques de Piana, l’hôtel Bella Vista offre une vue panoramique, des chambres confortables et un garage réservé aux motos. Excellents petit-déjeuner et accueil du propriétaire, qui est aussi un motard passionné.
À quelques kilomètres de Bonifacio et au cœur du centre historique de Porto Vecchio, l’hôtel Holzer est idéal pour laisser les motos au garage et découvrir la vieille ville à pied. Chambres très confortables, excellent petit-déjeuner et nombreux restaurants et magasins à quelques minutes de marche.
Une terrasse avec vue sur mer et de nombreuses spécialités locales de la mer et de la terre, ainsi que des pizzas. Le restaurant La Mer est l’endroit idéal pour un dîner avec de bons plats et une vue à couper le souffle, parfait après une journée à moto.
Un authentique restaurant corse au cœur de Corte, avec des spécialités de viande, des saveurs authentiques et des recettes transmises de génération en génération dans un cadre chaleureux et accueillant.
Le choix d'un casque n'est pas anodin, surtout si vous êtes un débutant. Voici un guide complet pour vous aider à choisir la solution faite pour vous.
Avec deux ports de départ, Savone et Livourne, les bateaux de Corsica et Sardinia Ferries sont le meilleur moyen de se rendre en Corse, surtout pour les facilités et les promotions prévues pour les motards. Les temps de traversée depuis Savone et Livourne sont courts. Vous pouvez rejoindre l’île en quelques heures pour un week-end de virages, de mer et de bonne cuisine.
Soyez prudents lorsque vous conduisez sur le sol français. Les routes côtières sont toujours en très bon état, mais les roches, le vent et la circulation amènent parfois du sable et des débris sur la chaussée, en particulier dans les virages. Faites également attention aux radars, ils sont bien signalés mais il est facile de se laisser distraire par le panorama.
La Royal Enfield Himalayan est une moto à l’esprit aventureux qui s’est révélée être une compagne de voyage excellente et pratique en Corse. Elle est parfaite pour affronter les routes accidentées et les terrains difficiles ; équipée d’un moteur de 411 cm3, elle offre une puissance raisonnable pour explorer tous les terrains. Son ergonomie, sa selle basse et sa capacité de charge la rendent adaptée aux longues aventures routières et tout-terrain. Avec l’Himalayan, Royal Enfield a créé une option polyvalente, fiable et abordable pour les amateurs d’exploration, les jeunes et le public féminin. Dans notre cas, nous l’avons équipée de deux sacoches latérales, d’un sac de voyage arrière et d’une sacoche de réservoir SW Motech.
Pour notre voyage en Corse, à la mi-mai, nous avons opté pour des vêtements multicouches afin de faire face aux températures plus élevées au soleil ainsi qu’au vent et à la pluie que nous allions rencontrer lors de certains passages.
Nous avons choisi la tenue Dainese Springbok 3L Absoluteshell™, durable et confortable, parfaite pour l’aventure. Elle est bien ventilée au niveau de la poitrine, du dos et des bras, ainsi qu’au niveau des jambes en ce qui concerne le pantalon. L’isolation contre les intempéries est assurée par deux couches intérieures, la première étant une membrane coupe-vent et imperméable, la seconde étant thermique. En outre, la veste intérieure imperméable peut également être utilisée comme petit blouson pour le temps libre. Pour les gants, nous avons choisi les Dainese Karakum Ergo-Tek, protecteurs et respirants, et pour la protection dorsale, la Pro-Armor 2.0 ventilée.
Les bottes TCX Airtech 3 GTX, légères et respirantes, ont été parfaites à toutes les températures et nous ont bien isolés de la pluie grâce à la membrane Gore-Tex®, un matériau indispensable pour les chaussures de moto. Le casque adventure AGV AX9 Carbon s’est avéré excellent dans toutes les conditions de conduite grâce à sa modularité ; bien étanche et silencieux sur l’autoroute, il est léger et très aérodynamique. Le principal avantage est qu’en quelques étapes seulement, il devient un véritable casque tout-terrain et dispose de suffisamment d’espace pour tout système d’interphone Bluetooth que vous souhaitez installer.
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