Ich wurde 1976 geboren und beschäftige mich mit Design und Unternehmensführung. Ich interessiere mich für alles, was in Italien hergestellt wird, aber ich habe vor allem eine Leidenschaft für Motorräder, Reisen und Fotografie. Ich schreibe gerne und seit etwa fünf Jahren habe ich all meine Hobbies in meinem Blog über Reiserouten und Motorradtouren kombiniert. Mein Motto lautet: „Ich behalte meine Rückspiegel im Auge, aber ich schaue nie zurück.“
Mit meiner Partnerin Claudia hatte ich bereits Österreich und Süddeutschland, insbesondere den Schwarzwald, mit dem Motorrad bereist. Auf dieser neuen Reise wollten wir noch weiter fahren, die Nordsee erreichen und dabei die Nordküsten Dänemarks und Hollands besuchen.
Abfahrt von Padua, eine Reiseroute von etwa 5000 km, um Nordjütland als höchsten Breitengrad zu erreichen.
Wir haben zwei Städte als Referenz ausgewählt: Kolding in Dänemark und Groningen in den Niederlanden. Indem wir diese beiden Städte als Basislager nutzten, konnten wir die Tage auf dem Sattel unseres Motorrads genießen, ohne das Gepäck mitschleppen zu müssen.
Mit zwei kleinen Seitenkoffern und einer Hecktasche mit einem Fassungsvermögen von insgesamt etwa 90 Litern mussten wir das Gepäck bestmöglich organisieren, da wir diese Reise zu zweit bewältigen mussten.
Ich hatte Dänemark bereits vor ein paar Jahren mit meiner Ducati Monster 1200 allein bereist, und auf dieser Reise war ich auf ein sehr wechselhaftes Wetter gestoßen, mit hohen Sommertemperaturen, die sich mit kalten Regentagen abwechselten. Aufgrund dieser Erfahrungen haben wir so gepackt, dass wir sowohl für große Hitze als auch für schlechtes Wetter und niedrige Temperaturen gerüstet waren.
Insbesondere habe ich für mich diese sehr belüftete Grundausstattung gewählt: Dainese Hydra Flux-Jacke, Dainese Drake Super Air Tex-Hose, Dainese Air Hero-Handschuhe, TCX Firegun Momo Design-Schuhe, Funktionsunterwäsche Dainese D-Core Dry, modularer AGV Sportmodular Helm. Für kältere Tage: ein Dainese No-Wind-Pullover und die klassische Regenschutzausrüstung.
Meine Partnerin Claudia hat sich für diese Grundausstattung entschieden: Dainese Hydra Flux Lady-Jacke, Dainese Fogal-Handschuhe, Dainese York Lady-Schuhe, Funktionsunterwäsche Dainese D-Core Dry, Integralhelm. Für kältere Tage: ihr geliebtes und ausgeblichenes Lieblings-Fleece-Sweatshirt und ein wasserdichter Anzug.
Wir gehen sehr gerne spazieren und erleben die Orte, die wir mit dem Motorrad erreichen, zu Fuß. Deshalb haben wir auch leichte Sommerkleidung und Schuhe mitgenommen, die für unsere Ausflüge geeignet waren.
Das weitere Zubehör sollte nicht vernachlässigt werden, wie das Erste-Hilfe-Set, die Warnschutz-Hosenträger für Motorradfahrten nach Einbruch der Dunkelheit, das Reifenreparaturset und ein kleiner tragbarer Kompressor.
An den ersten beiden Reisetagen durchquerten wir Österreich und Deutschland und verbrachten die Nacht in einem Hotel, zuerst am Stadtrand von Nürnberg, und dann den zweiten Tag in der schönen Stadt Bispingen, einem bezaubernden Ort, umgeben von viel Grün, der eine etwas besondere Attraktion bietet: das Verrückte Haus, ein kopfstehendes Haus, das wirklich einen Besuch wert ist.
Leichter, komfortabler und extrem schützender Modularhelm mit integriertem DMC-Kommunikationssystem. Entwickelt für höchsten Komfort und Sicherheit auf langen Reisen.
Am dritten Tag überquerten wir die dänische Grenze und erreichten unser erstes Basislager: Kolding, eine Hafenstadt, die praktisch im Zentrum Dänemarks liegt, mehr oder weniger gleich weit von allen Orten entfernt, die wir besuchen wollten. Der Nachmittag und Abend dieses dritten Tages waren daher den Sehenswürdigkeiten der Altstadt und des Kolding-Sees gewidmet.
Der vierte Tag der Reise war unsere erste Station auf der Suche nach Leuchttürmen und Windmühlen. Lassen Sie uns sofort mit einem Paukenschlag beginnen, wie man so schön sagt, mit dem Besuch des Leuchtturms Rubjerg Knude. Ein magischer Ort mit einem unbeschreiblichen Charme. Sehr hohe Sanddünen, die Klippe, der Leuchtturm, der majestätisch am Horizont emporragt. Pure Emotion. Dieser Leuchtturm hat auch eine bewegte Geschichte und eine ungewisse Zukunft, die Sie erforschen und entdecken sollten. Wenige Minuten entfernt liegt die malerische Stadt Lønstrup mit ihren klassischen, farbenfrohen Häusern mit Blick auf die Nordsee.
Am fünften Tag der Reise besuchten wir die dänische Hauptstadt, die uns mit einer Überraschung empfing: Es war sehr heiß, fast 35 °C, eine ungewöhnliche Temperatur in der Stadt, selbst mitten im Sommer. Wir überquerten die sehr lange und sehr hohe Storebæltsbroen-Brücke, die Fünen und Seeland verbindet, erreichten die Hauptstadt und besuchten einige der charakteristischsten Orte der Stadt, angefangen bei der berühmten Kleinen Meerjungfrau, ein obligatorischer Stopp, aber eigentlich nicht besonders aufregend. Auf der anderen Seite sollten Sie sich den spektakulären 360°-Blick auf die Stadt Kopenhagen nicht entgehen lassen, den Sie vom Rundetårn-Turm aus genießen können. Ein schöner, erholsamer Spaziergang zum alten Hafen von Nyhavn ist ebenfalls ein Muss. Interessant ist auch das Schloss Rosemborg, das die Juwelen der dänischen Krone beherbergt. Eine Stadt wie Kopenhagen bietet natürlich unendlich viele andere Ideen und Sehenswürdigkeiten, aber wir zogen es vor, den Tag ruhig ausklingen zu lassen und die Atmosphäre der Stadt zu genießen, indem wir ohne besonderes Ziel zwischen den Straßen des Zentrums und dem Hafen spazieren gingen.
Am sechsten Reisetag beschlossen wir, uns etwas zu entspannen und nicht so viele Kilometer von unserem Basislager in Kolding zurückzulegen. Wir fuhren nach Odense, die Heimatstadt von H.C. Andersen, dem berühmten Dichter und Märchenautor, eine sehr schöne und gepflegte Stadt voller Vitalität. Schließlich setzten wir unsere Reise fort und besuchten den Leuchtturm Helnaes Fyr, der über einen charakteristischen Landstrich südlich von Fünen erreichbar ist. Dies war unser letzter Tag in Dänemark, und wir widmeten den Abend einem ruhigen Abendessen im historischen Zentrum von Kolding.
Am siebten Tag frühstückten wir gemütlich, lang und reichhaltig, luden unser Gepäck wieder aufs Motorrad und fuhren zu unserem zweiten Basislager, diesmal in den Niederlanden: Groningen.
Wir verbrachten einen ruhigen Abend in unserem Hotelrestaurant, packten die Koffer aus und bereiteten uns auf die nächsten zwei Tage vor.
Am achten Tag sollten wir einen Leuchtturm und viele Windmühlen sehen. Aber zuerst eine „kleine“ Unannehmlichkeit mit dem Motorrad. Auf der Autobahn ging uns das Benzin aus; wegen einer Störung in der Tankanzeige hatte ich nicht bemerkt, dass mein Tank leer war. Dank der schnellen Hilfe des örtlichen Rettungsdienstes lösten wir alles in kurzer Zeit, mussten aber unsere Reiseroute etwas umorganisieren und beschleunigen. Um die Bedeutung des Namens „Niederlande“ wirklich zu verstehen, gibt es nichts Besseres als einen Spaziergang an der Nordküste, wo sich der Leuchtturm Lange Jaap befindet. Ein sehr hoher Damm trennt das Land vom Meer, und das Meer so zu sehen, wie es das Land überragt, ist wirklich befremdlich.
Nachdem wir die Küste der Nordsee verlassen hatten, fuhren wir landeinwärts und besuchten Zaanse Schans, berühmt für seine Windmühlen. Ein Ausflug in die Vergangenheit, auch im Hinblick auf die Geschäfte, die diesen Ort beleben – insbesondere das Holzschuhmuseum sollten Sie sich auf keinen Fall entgehen lassen.
Neunter und letzter Tag als Touristen, bevor es nach Hause ging. Dieser Tag war der Stadt Groningen gewidmet, einem lebendigen Universitätszentrum, das für seine Kultur, Kunst, Design und Architektur bekannt ist. Die gesamte Altstadt ist interessant und voller kleiner Lokale. Lassen Sie sich insbesondere die Prinsentuin-Gärten und das Groninger Museum nicht entgehen, aber vor allem ein Besuch des Martinitoren, des höchsten Glockenturms, mit einer
atemberaubenden Aussicht auf die Stadt, ist ein absolutes Muss.
Um den Tag nett ausklingen zu lassen, entspannten wir uns bei einem Spaziergang im brandneuen Hafenviertel von Reitdiephaven Pierwoningen, das wirklich einzigartig und faszinierend ist.
Wir verbrachten den zehnten und elften Reisetag fast ausschließlich auf der Autobahn und kehrten ruhig nach Hause zurück. Nach zehn Tagen höllischer Hitze (der einzige Tag mit bewölktem Himmel war der in den Niederlanden in Lange Jaap und Zaanse Schans) und Temperaturen zwischen 25 °C und 35 °C überraschten uns Regen und Kälte direkt an der italienischen Grenze, am Brennerpass.
Eine anstrengende Reise, wenn man bedenkt, dass wir uns entschieden haben, zwei Basislager in Dänemark und den Niederlanden einzurichten, um täglich zu den Zielorten zu fahren, aber machbar für alle, da man so Tagesausflüge ohne Gepäck unternehmen kann. Eine einfache Reiseroute, geeignet für alle, die es vorziehen, die Zeit im Sattel mit ein paar Stunden zu kombinieren, in denen man Spaziergänge in den historischen Stadtzentren und an den Küsten mit Blick auf die Nordsee unternimmt.
Zauberhafte und unvergessliche Orte, die mir Lust machen, beim nächsten Mal noch weiter in den Norden zu fahren...
