Chaque trajet à moto peut être une nouvelle aventure, toutefois il faut prendre quelques petites précautions pour vivre ces expériences en toute liberté.
Rien de tel qu’un beau voyage à moto pour revigorer l’esprit. Que ce soit en groupe, en couple ou en solo, la découverte de lieux cachés, de panoramas à couper le souffle ou simplement de nouvelles destinations culinaires sur deux-roues est universellement reconnue comme le meilleur moyen pour évacuer le stress. Il faut le vivre pour le croire.
Les voyageurs chevronnés savent cependant à quel point la préparation est cruciale, notamment en ce qui concerne les vêtements et la protection. La première étape consistera donc à choisir minutieusement le casque idéal pour vous et la tenue adaptée à la saison. Vous devrez ensuite penser à l’équipement de la moto et aux accessoires : une organisation préalable est indispensable pour ne pas être pris au dépourvu en cours de route. Il est important de s’équiper, en particulier pour les longs voyages au cours desquels les situations météorologiques et climatiques sont différentes, voire désagréables. Que faut-il donc emporter pour un voyage à moto ?
Pour pouvoir transporter des accessoires tout en profitant d’une conduite en toute sécurité et confort, il faut des espaces de rangement. Il est donc préférable d’installer des sacoches sur votre moto, en commençant par la sacoche de réservoir. Pourquoi ? Parce que c’est le plus pratique à utiliser et c’est l’endroit où ranger les objets essentiels tels que votre portefeuille, le Telepass, votre smartphone, etc. En raison de leur fragilité, vérifiez que la sacoche dispose d’un système d’attache aimanté, en plus des sangles classiques, et qu’elle possède une poche permettant d’accéder facilement à vos objets. C’est encore mieux si elle est fabriquée dans une matière imperméable. Toutes les caractéristiques de la Dainese D-Tanker.
Les sacoches sont un grand classique des voyages à moto. C’est un accessoire essentiel pour les voyages de plusieurs jours, car vous pouvez y ranger vêtements, sous-vêtements et diverses provisions. Les sacoches Dainese D-Saddle disposent également d’une fermeture éclair extensible de 5 cm, pour ceux qui ont besoin de beaucoup d’espace. Elles sont équipées d’une housse de pluie intégrée et conçues pour s’adapter à tous les types de motos. Si vous chargez beaucoup les sacoches, et que vous voyagez à deux, n’oubliez pas de régler la précharge du mono amortisseur.
Cela peut paraître anodin pour certains, mais on sous-estime grandement le fait de toujours s’hydrater lors des voyages les plus chauds (c’est-à-dire en été ou dans les régions tropicales). En effet, le plaisir et l’adrénaline peuvent éclipser nos besoins physiologiques, qui restent pourtant vitaux pour notre sécurité et notre plaisir. C’est pourquoi un sac à dos avec une poche à eau résout facilement le problème. Le sac à dos Alligator comprend un sac intérieur de 2 litres doublé d’un matériau isolant pour maintenir la température de l’eau.
Imaginez que vous arrivez dans un endroit agréable : vous vous retrouvez seul dans la nature, vous admirez un paysage extraordinaire lorsque votre regard tombe sur le pneu de la moto, complètement à plat. Que faire ? Avec un simple kit anti-crevaison, petit et peu encombrant, vous n’avez pas à vous soucier d’appeler une dépanneuse. Emportez toujours au moins deux bouteilles avec vous (elles sont remplies de CO2), car la première pourrait ne pas fonctionner. Si vous possédez une moto enduro, vous pouvez emporter une chambre à air de rechange. Cependant ce type d’opération peut s’avérer compliqué et nécessiter plusieurs outils indispensables, comme des clés pour démonter la roue, des leviers pour calibrer le pneu et une pompe pour ensuite le regonfler.
Une banale chute de moto peut parfois compromettre une balade de plusieurs jours faute de préparation. Trouver de la place à bord pour quelques serre-câbles, du ruban adhésif (de préférence américain, plus résistant, ou en tout cas isolant) et du fil de fer peut s’avérer vital, pour résoudre même temporairement de nombreux imprévus.
On prête généralement que peu d’attention à la chaîne mais si on la néglige, elle peut à la longue causer des problèmes. D’ailleurs, son entretien ne nécessite que de peu de temps : un simple lubrifiant appliqué régulièrement fait toute la différence. Prenez-en un pour les longs trajets et appliquez-le tous les 500 km environ ou à la fin de chaque journée. Si vous comptez faire du tout-terrain, nous vous recommandons de nettoyer la chaîne avant de la lubrifier. Il suffit d’une simple brosse avec un peu d’essence ou un produit dégraissant spécifique.
Un bon voyageur sait combien il est important de connaître le territoire. Mais on ne peut pas tout savoir. C’est pourquoi, si vous prévoyez de longs voyages dans des endroits inconnus, nous vous recommandons un GPS. Les plus modernes ont une taille et un poids réduits, des écrans tactiles compatibles avec les gants et peuvent se connecter au smartphone. Sans oublier l’excellente autonomie.
Toutefois, si vous estimez que ce n’est pas le meilleur choix, vous pouvez toujours opter pour un support de smartphone. Il y en existe beaucoup et ils disposent généralement d’un système de fixation au guidon. Certains peuvent être fixés directement sur les tés de fourche ou sur les barres spéciales de série équipant de nombreuses motos récentes. Optez pour un modèle équipé d’un étui imperméable, surtout si vous prévoyez de faire de longs voyages à moto qui sont par définition imprévisibles.
Que vous choisissiez d’acheter un GPS ou un support de smartphone, n’oubliez pas que les batteries ne sont pas éternelles. Il est possible de résoudre ce problème à l’aide d’un simple chargeur 12V que vous pouvez connecter à la prise classique de l’allume-cigare. Si votre moto n’en est pas équipée, sachez qu’il existe sur le marché des kits spéciaux pouvant être branchés directement sur la batterie de la moto (certains disposent d’une prise USB), mais si vous n’êtes pas familier avec ce système, nous vous recommandons de vous adresser à un mécanicien ou à un électricien automobile.
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Été comme hiver, la pluie n’est jamais l’amie du motard, même si votre moto est extrêmement protégée. Nous vous recommandons donc de toujours avoir sur vous un kit de pluie composé d’une veste et d’un pantalon ou une combinaison de pluie une pièce, surtout si vous souhaitez être totalement protégé contre la pluie. Bien entendu, les vêtements de pluie doivent être portés par-dessus les vêtements techniques (attention aux tailles : tenez compte de l’encombrement des vêtements). D’ailleurs, avez-vous déjà jeté un coup d’œil à nos conseils pour profiter de votre moto en été ou, au contraire, en hiver ?
N’oubliez pas que la préparation ne concerne pas seulement les accessoires, mais aussi et surtout les vêtements techniques. Les vêtements de protection adéquats, choisis en fonction de la saison, permettent de voyager sans souci, pour profiter de l’itinéraire au fil des kilomètres. Une fois sélectionné l’équipement adapté à vos besoins, il ne vous restera plus qu’à consulter ce guide, un simple rappel, mais qui peut être décisif pour éviter les oublis les plus anodins avant de partir en voyage, que ce soit un week-end ou un tour du monde.
