Jaggi Vasudev nació en 1957 en la India y es conocido en todo el mundo como Sadhguru, literalmente «gurú sin formación». Sadhguru no tiene formación en asuntos espirituales, solo recurre a su experiencia interior. Es un yogui, místico y escritor, fundador de la Fundación Isha, una organización sin ánimo de lucro que ofrece programas de yoga en muchos países del mundo. Su movimiento Save Soil pretende movilizar a pueblos y gobiernos de todo el planeta para que emprendan acciones ecológicas que insuflen nueva vida al suelo.
El suelo se está muriendo. Su extinción es la amenaza más alarmante a la que se enfrenta hoy la humanidad, una calamidad que ya ha causado hambre, violencia, pobreza y muerte en muchas zonas del planeta. En resumen, pronto podríamos ser catapultados a un desastre global de proporciones sin precedentes.
Para llamar la atención del mundo sobre esta preocupante crisis socioambiental, Sadhguru, yogui y una de las personalidades más influyentes de la India, lanzó el movimiento global Save the Soil - Salva el Suelo a principios de 2022. A los 65 años, emprendió un viaje desafiante en solitario de 30.000 km en moto (alternando una BMW K1600 GT y una Honda Africa Twin), desde Londres hasta el sur de la India, atravesando 27 países en 100 días. Durante esta extraordinaria aventura por tres continentes, Sadhguru se reunió con líderes y ciudadanos con el objetivo de sensibilizarlos sobre el carácter imperativo de las políticas funcionales destinadas a revitalizar el suelo.
En cada escala se organizaron eventos públicos (691 en total), entrevistas y reuniones privadas, para llegar a un total de más de 3.910 millones de personas. Con el apoyo de gobiernos, organizaciones, influencers, famosos, medios de comunicación y ciudadanos, Save the Soil se ha convertido así en el movimiento popular más grande del mundo.
A continuación se muestra el testimonio directo de Sadhguru y la historia de las etapas más destacadas de su viaje.
"Para mí, lo maravilloso de viajar sobre dos ruedas es que no dejan que te distraigas ni un momento. Considero que la atención es la clave de todas las cosas maravillosas que un ser humano puede experimentar. Si quieres conocer la profundidad de la vida, la atención es fundamental. Y una moto la requiere y la consigue. Cuando aumento la velocidad, cuando la conducción se vuelve más desafiante y peligrosa, me siento muy tranquilo y con la cabeza fría. No siento subidas de adrenalina, sino esa sensación de quietud dentro de mí, que me ha mantenido con vida durante mucho tiempo y que me mantiene en pie incluso ahora. Mi deseo es que todos experimenten esta sensación de quietud absoluta cuando están en movimiento rápido. Es la base de la profundidad de la experiencia en la vida de un ser humano.
Cuando tenía poco más de veinte años, durante unos cuatro años, literalmente viví en una motocicleta. Viajaba unos 60.000 kilómetros al año. Probablemente soy una de las pocas personas que ha atravesado la India varias veces en una moto con un motor monocilíndrico de dos tiempos de 250 cc, cuando navegar por las carreteras indias era una aventura en sí misma.
Desde entonces, durante 32 años, no he montado en moto. Entonces, hace unos cinco años, cuando estaba en Bengaluru durante el Rally for Rivers (un movimiento cuyo objetivo es revitalizar los ríos de la India —que se están agotando rápidamente— plantando árboles en las cuencas fluviales, N. del E.) alguien trajo una moto y dijo: "Sadhguru, tienes que conducir". ¡Cuando me subí al sillín, supe que era algo que tenía que hacer! Desde entonces, solo he viajado en dos ruedas.
El tiempo de la pandemia me vino especialmente bien, porque desplazarse en moto es una forma segura de mantener la distancia social.
Dado que nuestro objetivo era movilizar a los jóvenes de todo el mundo cuando lanzamos el movimiento Save the Soil en 2022, decidí usar la música y la moto como herramienta para llamar su atención.
El suelo es el hábitat en el que prospera el 87 % de la vida en la Tierra. Sin embargo, las agencias de las Naciones Unidas están haciendo sonar la alarma prediciendo que solo habría suficiente tierra fértil en todo el mundo para otras ochenta, máximo cien cosechas. Esto significa que para 2040 produciremos un 40 % menos de alimentos con una población mundial que ha crecido a más de 9 mil millones de personas. Este no es el mundo en el que queremos vivir, ni el que debemos dejar a las generaciones venideras.
Regenerar el suelo en todo el mundo es importante, pero sobre todo es responsabilidad de la gente pedir que se haga. Por eso lo que hemos lanzado el movimiento Conscious Planet - Save the Soil.
Para sensibilizar la opinión pública y poner en marcha políticas para revitalizar el suelo, he recorrido en solitario 30.000 km en 100 días por Europa, Asia Central, Oriente Medio e India sin escasez de incidentes peligrosos. En Europa tuve que lidiar con la lluvia, la nieve y los fuertes vientos. Esto último fue la mayor amenaza. En algunos lugares superó los cuarenta nudos (92,6 km/h), la rueda delantera se levantó y se salió de la carretera: Arriesgué la vida.
Recorrí cientos de kilómetros en moto todos los días respondiendo a las preguntas de los periodistas, interactuando con las redes sociales y conociendo a influencers y políticos. Hasta conduciendo, iba haciendo entrevistas. Cada día terminaba a la 1:30 o 2:00 de la mañana.
En el norte de Europa hizo buen tiempo. Por lo tanto, era de esperar que en el sur nos encontráramos con temperaturas aún más agradables. Sin embargo, hizo mucho frío. Cuando llegamos a Italia (era el mes de marzo), el viaje se volvió peligroso porque llovía sin parar. El tráfico, especialmente el de camiones, resultó ser muy peligroso: Dado que las carreteras estaban resbaladizas, a veces, sus remolques traseros patinaban invadiendo casi mi carril.
De Venecia bajé a Roma y en esta parte de Italia pude comprobar que en las llanuras muchas tierras aradas quedaban expuestas al sol durante meses; una práctica que literalmente mata el suelo. Por el contrario, en los terrenos accidentados, el suelo apareció razonablemente bien porque en estos terrenos se limita el arado y el uso de fertilizantes. Son territorios semiboscosos, donde la agricultura se basa principalmente en los árboles, especialmente el olivo, y los campos amarillos sembrados de colza. Un país muy bonito.
La ciudad de Roma fue fundada en el año 753 a.C. Después de algunos siglos de deforestación y agricultura intensiva, la erosión resultante con la consiguiente escasez de alimentos fue en muchos sentidos una causa que contribuyó a la caída del Imperio. Hoy nos enfrentamos una vez más a este problema a escala mundial, una crisis que podría conducir al colapso de la civilización y guerras civiles. Sin embargo, como generación, vivimos en un momento en el que podemos revertir el rumbo si actuamos correctamente y ahora.
En la capital italiana obtuvimos una audiencia en la sede de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura, que coincidía con los objetivos del movimiento Save the Soil.
Después de Italia, avanzamos hacia Ginebra, Suiza, que en muchos sentidos es como el centro del mundo, ya que muchas agencias de las Naciones Unidas están establecidas allí. La fuente Jet d'Eau frente al edificio de la ONU se iluminó de color azul y verde, los colores de nuestro movimiento, como señal de solidaridad.
Luego cruzamos el Puerto del Simplón, un lugar espectacular. Arriba, con los Alpes como telón de fondo: ¡Suiza en todo su esplendor!
Algunas regiones de este país y sus hermosos viñedos, excelentemente mantenidos en lo que respecta al contenido orgánico del suelo, son Patrimonio de la Humanidad declarado por la Unesco. Pero es triste notar que tierras ricas como Suiza ahora son "reservas naturales"; el mundo entero debe tener suelo fértil.
Hice poco más de 10.000 km de viaje antes de llegar a Sofía, Bulgaria. ¡Aquí resultó curioso constatar que algunos habitantes locales afirman ser de las llanuras del Ganges!
Este tramo de Europa, entre Rumanía y Bulgaria, constituye un auténtico túnel de viento que se intensifica a medida que aumenta la temperatura atmosférica. Con la amenaza de un aumento de la temperatura global de 2 grados centígrados, existe un riesgo real de que la velocidad del viento aumente en 30 km/h, depositando millones de toneladas de arena del norte de África en estos territorios y convirtiéndolos a partir de hoy en un desierto de la noche a la mañana.
De Sofía a Bucarest, me acompañaron temperaturas bajo cero y ráfagas de nieve. Los caminos llenos de baches me hicieron sobresaltarme, sacudiendo los brazos a la altura de los hombros. También me encontré con un atasco de tráfico en las montañas y el cruce fronterizo tomó mucho tiempo. Cuando llegué a Bucarest eran las 11 de la noche. Un equipo de cámaras me había estado esperando más de 4 horas, así que les concedí una entrevista nocturna.
El plan era que desde Bucarest tendría que tomar un ferry para cruzar el Mar Negro y llegar a Georgia. Pero el barco se retrasó aún más y al final decidí poner rumbo a Estambul en moto, cruzando toda Turquía. Viajé durante dieciocho horas, desde las 8 de la mañana hasta las 2 de la mañana siguiente. Llegué a Estambul el 23 de abril en el Día de la Soberanía Nacional y el Día del Niño; una interesante coincidencia de eventos. Por otro lado, la soberanía no significa nada si no se puede crear un futuro para nuestros hijos. Y esto, reiteramos, solo puede suceder si mantenemos el suelo sano.
Turquía ha desarrollado una forma ingeniosa de agricultura que se practica desde hace cientos de años: En las montañas se han construido enormes refugios para palomas que producen miles de toneladas de guano con las que se mantienen fértiles los suelos.
Después de ver una fascinante actuación de bailarines sufíes y asistir a un animado evento público en Estambul, bordeé el Mar Negro, con montañas a un lado y el mar al otro: ¡una vista fantástica! El Mar Negro no es negro, sino de un hermoso azul. Se dice que alguna vez fue un lago de agua dulce, pero hace miles de años el nivel del Mediterráneo subió creando el estrecho natural del Bósforo. Ahora bien, este mar alberga un ecosistema semimarino único que acoge una fauna y una flora muy especiales.
Cruzamos el Bósforo, que separa la parte europea de Turquía de la asiática, y luego el norte de Turquía para entrar en Georgia y luego pasar de Europa a Asia Central.
Impermeable, perforada o cuatro estaciones: el equipo perfecto para viajar
Mientras cruzaba Georgia de Batumi a Tbilisi, tuve que conducir de manera bastante agresiva. Me di cuenta de que recorrer las vías georgianas era casi como volver a casa: ¡los lugareños conducen como nosotros los indios!
Llegué a Tbilisi solo un minuto antes del evento organizado por nuestro movimiento e inmediatamente subí al escenario sin siquiera lavarme la cara que estaba llena de polvo.
Muchas personas me preguntaron: "Sadhguru, ¿cuál es el secreto de tu energía? ¿Cómo es que no tienes la espalda rota después de tantos kilómetros?". Mi espalda es un buen anuncio de los beneficios del yoga. Llevo cuarenta años aconsejando que la gente haga algo de yoga. ¡Funciona!
Nuestro siguiente destino fue Azerbaiyán. Bakú parece un desierto, pero si te alejas cien kilómetros, te encuentras con un rico bosque. Hablé con los líderes del gobierno local sobre cómo podemos traer fácilmente esa vegetación a las afueras de la ciudad. Les gustó la idea y el movimiento Save the Soil, que ha llevado a la firma de un MOU (memorando de entendimiento, N. de R.) con Azerbaiyán.
Desde Asia Central bajamos a Jordania, la segunda nación del mundo más afectada por la crisis del agua. Si alguien entiende la importancia del suelo, es el pueblo jordano.
Conducir en este territorio fue bastante difícil porque Jordania no es un país para motos: el viento casi me saca de la carretera. Traté de montarme en un camello, ¡pero lo encontré aún más difícil!
De Jordania continuamos a Palestina, donde tuve el privilegio de visitar un vivero de palmeras datileras, pero solo después de esperar casi 12 horas para que se tramitara todo el papeleo en los controles de seguridad.
Si bien los problemas geopolíticos no se han resuelto aquí, es importante que el suelo se mantenga vivo para las generaciones futuras. Como humanos, hemos dividido el mundo de muchas maneras, pero las fronteras nacionales no significan nada para el suelo y la vida microbiana. El suelo es un factor común para todos nosotros; todos venimos de la tierra y volveremos a la tierra. Mi deseo es que, además de ser un movimiento ecológico, Save the Soil se utilice como una fuerza unificadora para la humanidad.
Mientras que el resto del mundo ha reducido el suelo a arena, Israel es una nación que ha convertido el desierto en tierra fértil. El ingenio de las tecnologías agrícolas israelíes ha beneficiado enormemente al resto del mundo y ha dado un ejemplo que todos deberían emular.
Hay muchos puntos en común entre la India e Israel, y esta es la razón de la afinidad natural que atrae a estos dos pueblos entre sí. En Tel Aviv organizamos un evento muy acertado al que asistieron 4.500 personas. También tuvimos la suerte de visitar la antigua ciudad portuaria de Jaffa, que tiene un encanto propio. Se dice que fue fundado por Jafet, el hijo de Noé, y hoy es el hogar de las tres religiones abrahámicas.
Luego, dejé la moto para embarcarme en un vuelo con destino a Costa de Marfil, África Occidental, para el evento COP15 de la UNCCD. Aquí me dirigí a los delegados de 193 países y presenté una estrategia en tres frentes para garantizar que los suelos tengan un mínimo de 3-6 % de materia orgánica. Es importante no solo hablar de suelo en interminables conferencias, sino encontrar soluciones simples que se puedan adoptar de inmediato.
Tras el vuelo a casa, retomamos el viaje en moto hasta Arabia Saudí. Difícil de creer, pero esta región desértica, hace unos miles de años era un bosque verde y exuberante. En los últimos años, el gobierno local ha tomado medidas para que su suelo siga siendo fértil y hoy produce el 54 % de los alimentos que necesitan, lo cual es fenomenal.
Después de 70 días de viajar por 25 países, no hay palabras para describir la sensación de estar de vuelta en la tierra sagrada de Bharat [India, N. de R.. El puerto de Jamnagar nos dio una bienvenida muy colorida, digna de un caleidoscopio de culturas como la India. Tuvimos el privilegio de reunirnos con oficiales de la Marina de la India y asistir a un evento público organizado por la familia real de Jamnagar. También visitamos Banas Dairy, el productor de lácteos más grande de Asia, un movimiento cooperativo extraordinariamente exitoso que es un ejemplo de cómo crear prosperidad en una tierra muy seca.
Se firmó el primer memorando de entendimiento en la India entre Save the Soil y el Estado de Gujarat y posteriormente también con todos los demás Estados indios que atravesamos: Rajastán, Uttar Pradesh, Madhya Pradesh, Maharashtra, Telangana, Andhra Pradesh y Karnataka.
En el Día Mundial del Medio Ambiente, el Primer Ministro Narendra Modi se unió a nosotros para un evento en Delhi. Fue alentador ver las pilas de cartas que le escribieron 1,5 millones de niños, expresando su preocupación por el suelo. Sus voces importan porque el próximo año India tendrá la presidencia de la Cumbre del G20 y la oportunidad de llamar la atención mundial sobre la regeneración del suelo.
En todo el Medio Oriente, las temperaturas, a veces llegando a los 54 grados, hicieron que mis huesos se derritieran. ¡Pensé que India sería mejor, pero Gujarat estaba compitiendo con Muscat y Rajasthan con Arabia Saudita! Solo cuando cruzamos a Maharashtra tuvimos el primer y bienvenido sabor de un monzón.
Este viaje de 100 días atrajo la atención del mundo, llegando a más de 3.910 millones de personas y convirtiéndolo en el movimiento popular más grande del mundo. Pero la labor no está terminada si no se adoptan las políticas oportunas. Hagamos que así sea".
Visita el sitio web para saber más sobre el viaje de Sadhguru y el movimiento Save Soil.
