¡Cómo echamos de menos el aire fresco, la carretera y la moto! Cuando llegue el momento, tenemos que estar preparados, la moto tiene que estar en pie y reluciente, y tenemos que saber hacia dónde apuntar la rueda delantera. No va a ser un viaje como los demás, eso seguro.
La meta debe ser un puerto, o, mejor dicho, una sucesión de curvas y recodos que suba al puerto más bonito del mundo. Sí, pero ¿cuál? Llevo mucho tiempo pensando en cuáles son mis cinco puertos italianos favoritos y son estos. Esta es mi lista personal, por supuesto: es limitada, emocional y no es objetiva, pero es un punto de partida para utilizarla como inspiración o para cambiarla, como uno prefiera.
Situado en los Dolomitas, cerca de la hermosa ciudad de Cortina, patrimonio de la humanidad, en la provincia de Belluno, el Giau destaca por su recorrido, su naturaleza, su asfalto y la belleza de las montañas que lo rodean. El Giau -un puerto maravilloso de 2.236 metros sobre el nivel del mar- realmente merecería el primer o segundo puesto, pero desgraciadamente hay mucho tráfico y controles de carretera, ya que muchos de nosotros nos pasamos dando gas, lo que puede resultar molesto para quienes buscan un viaje relajado.
Le doy el cuarto puesto a dos puertos parecidos situados en los Apeninos: Passo del Cerreto (Re) y Passo del Muraglione (FC). La gente de Reggio Emilia, como Paolo Casoli, dice que su puerto, el Cerreto, a 1.260 metros, el más alto, es el mejor. La gente de Forlí, como Loris Reggiani, se inclina por su Muraglione, que se eleva a tan solo 900 metros, pero que es aún más famoso. El punto en común es que los dos son verdaderos santuarios para los motoristas y que si vas allí un sábado o un domingo no vas a estar solo. Te aconsejo que vayas a estos puertos entre semana, cuando los podrás disfrutar mejor.
Elegir un casco no es tarea fácil, sobre todo si eres principiante. Aquí tienes una guía completa sobre cómo seleccionar el modelo ideal para ti.
En el segundo lugar de la clasificación general elijo al Stelvio. Con sus 2750 metros, es el puerto más alto de Italia y el segundo de Europa. Está cerrado por la nieve en invierno y no se puede considerar como una pista de entrenamiento, ya que el asfalto está sometido a una carga considerable durante todo el año. Pero el verano pasado volví a recorrerlo y fue mucho mejor de lo que esperaba: si se recorre desde Bormio, son 36 curvas de horquillas y una subida de 1500 metros de altitud. Es un placer en cualquier situación, incluso con mucho tráfico y una moto que sufre con la altitud. Es más que un puerto, es una leyenda y un fragmento de historia.
Pero el mejor, para mí y yo lo enfatizo, es el puerto de Cisa. Muchos estarán de acuerdo conmigo, otros no, pero solo es mi opinión. Cisa, como la mayoría de los puertos de los Apeninos, tiene mil metros de altura, con tráfico local, radares y a veces algún oriundo al que no le gustan los motoristas. Pero a mí me encanta desde hace años, cuando no existía la autopista alternativa y se recorría en invierno, así que todo era una carretera blanca desde Fornovo hasta Berceto. Cada vez que subo hasta el Cisa y observo la verde región de Lunigiana, mi corazón se llena de alegría.
Y mi estómago también. Normalmente voy a Marietta, un restaurante estupendo que queda cerca, y disfruto de la comida y de un poco de relax bajo los castaños. En todos los puertos hay lugares fantásticos para comer: si ves más de tres motos aparcadas, es que estás en uno de ellos.
.png)
.png)
.jpg)
